理想汽车正式公布了超充站占用费标准，规定充电结束后15分钟内未归还充电枪将收取每分钟2元的超时占用费，单次最高200元。业内人士指出，尽管此举能在一定程度上遏制占位现象，但充电桩不足才是根本原因，理想此举治标不治本。

理想汽车发布的2024年超充站报告显示，已累计上线1727座超充站，但相对于其突破100万的累计销量，充电桩数量显然不能满足车主需求。尽管理想强调超时占用费旨在提升车主满意度，用于超充站管理维护，但仍受到业内人士的质疑。此前，特斯拉、极氪、小鹏、蔚来等车企已采用类似方法治理超时占位。